近鉄の株主総会という名の架電大会に行ってきました。

一応株主なのですよ。そこで名古屋から遥々大阪へいきました。もう1ヶ月前ですが。

そのメインイベントと言えば質疑応答なのです。すべてをメモできていませんがその内容がこちら。

・大阪環状線の各駅ごとの発車メロディーは素晴らしい。ですがその起源は名古屋駅4、5番線完成の時に作られた「ドナウ川のさざ波」である。他にも・・・(延々と列挙)。発車メロディーのCDをつくって塩浜の鉄道祭りで売ったらどうか?

Aどれか漏れていないかと思っていましたら完璧ですね。検討します。

・阪神の18㍍車も乗り入れて難しいが安全のためホームドアを設置すべき。

A平成30年度に車種で使用ホームが分かれる阿部野橋駅で設置できたら良い。

・子会社であるクラブツーリズムのチラシが間違いだらけ。北海道の新得東鹿越間は現在は代行バスである。写真の車両が違う。(メモが追い付かなかったがかなりマニアックに車両や走行線区の間違いを指摘)

A指導して参ります。

・先日青のシンフォニーに乗車したが大変素晴らしい車両であった。しかし揺れが激しい。飲みものがセルフサービスで座席に持っていくのに一苦労。どうにかして欲しい。

A折角のご旅行なのに申し訳ございませんでした。改良して参ります。

・阪神間のJRの新快速は揺れが少ないが南大阪線はよく揺れる。線路の幅が同じ狭軌なのにどうしてこんなに差が出るのか?

A改良して参ります。

・京都、奈良、明日香で観光キャンペーンをやってはどうか?

A観光は大事な収入源と考えている。検討する。

・吉野線を複線化してはどうか?

A大規模工事になる。難しい。

・長野線に新駅設置の予定はないか?

A今のところ無い。

・ではバス路線を作れないか?

A貴重なご意見として参考とさせていただきます。

・名古屋駅の私鉄のビルはどうなる?名鉄が計画を発表したが。。。

A一地権者として協議中。

・増収は運輸業のみ。ホテルは見込みがない。志摩観光ホテルの弁当は高い。稼働率が低い。それに対して某Oホテルのフレンチトーストは素晴らしい!

A耐震工事のため苦しいことも。インバウンドもある。まだまだ大丈夫!

・京都線特急は特に昼間がガラガラ。昼間割引とかしたらいいと思う。

A検討する

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・南生駒駅を改良して欲しい

A生駒市と協働でH32年までに進める。

・行き先表示幕の「あべの橋」と「阿部野橋」が混在するのは分かりにくいので統一すべき。

A破れた時に直す計画だが長持ちしている。

・新幹線が不通の時に代替輸送はできないのか?

A機動的に動け無い。不通になってから臨時便を出すのは難しい。

・ラッシュ時に短い編成は問題!

A列車を決めて利用状況の調査をしている。それで決めている。

・乗り換えを改善すべき。

A技術的に難しい。

・運転見合せ等有事の際に情報が入ってこないのをどうにかして欲しい。

Aアプリの運用を始めました。

といった感じの発言が非常に多いです。ここは「架電」(架空の鉄道会社)発表会か!?真面目な質問もありましたがこんな楽しい質問ができます。議長も目立つ人を当てているようです。両手を大きく振っている人、出席票や資料を高くあげている人を指名されてます。真面目な質問より「検討します」「参考にします」「貴重なご意見ありごとうございます」で答えられるような質問の方がらくなのでしょうね。

それにしても面白かったです!来年も楽しみにしています!

シェア、拡散歓迎です!宜しくお願いします。

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